北京晚报讯（记者 孟环）记者昨天获悉，京通快速路公交专用道拟计划10月下旬向西延伸至大北窑桥东。届时，从通州到国贸地区将全程都有公交专用道，一批由通州直达国贸地区的社区通勤快车和大站快车也将配合开通。

　　目前，京通快速路公交专用道进城方向东起八里桥收费站西200米，西至四惠桥东四环路出口以西，全长8.6公里。按照初步方案，10月下旬公交道继续西延，公交道西延的起点位于四惠桥东，终点在大北窑桥东。公交专用道延续在主路内侧施划，西延段东向西方向全长2.5公里，使用时间为早高峰时段7时至9时。

　　大望桥西至国贸桥东主路上已有公交专用道，但位于主路外侧。为了保持公交专用道使用时的连贯性，大望桥西至国贸桥东主路外侧的专用道计划改为分时段使用，早高峰时段（7时至9时）取消，其余时间维持现状。同时，为配合公交专用道的施划，郎家园东行的公交港湾也将进行改造。

　　公交部门还将继续调研专用道西延后相关公交线路的满载率、运营时速情况，充分利用GPS等手段监控公交专用道内车辆运行情况，及时了解掌握线路运行状况，适时增减运力。

　　有话要说

　　市区更应公交先行

　　平叶：大北窑本来就是北京最拥堵的路段之一，这下雪上加霜了。

　　Mickey(596919311)：公交专用道大大提高了公交车出行的速度。强烈支持！但是也大大降低了高峰时段私家车的行车速度。鱼和熊掌不能兼得。

　　1536942372：要专线专用，对进入公交道的社会车辆要加大处罚。

　　446000465：通州那么大一个新城，却只有一条快速路，是不是有点少？

　　下午茶馨(505080932)：好、好、好，以后所有的主干道和宽一点的马路都有公交道就更便捷了！

　　沙小易：公交专线西延当然有效，在市区更应公交先行，且这种做法能很好引导通州进城人员乘公交出行。